• Sebastian Högdahl

Klädguide: Klä dig rätt i höst och vinter



Att ge sig ut på cykeln när det är kolsvart ute, regnet eller snön faller och temperaturen är låg är motigt för de allra flesta. Men med rätt klädsel kan cykelturen åtminstonde gå från misär till genomförbart. I denna Guide går jag igenom min egen syn på klädsel för cykling under vinterhalvåret, och vad som är bra att tänka på för att du inte ska bli iskall och blöt.


Lager på lager-principen


Överkroppen

Det viktigaste för att inte bli allt för kall när det är blött och kallt ute är att hålla borta fukt från kroppen, både fukt som kommer från dig själv och från yttre omständigheter. För göra detta så effektivt som möjligt är lager på lager ett kanonsätt att klä sig på. lager på lager handlar om att, istället för att klä sig i få men tjocka lager, istället ha flera, tunnare lager. börja med ett tunt underställ närmast kroppen med bra fukttransport och bra isolering. Här är merinoull ett populärt alternativ, framförallt de extra kalla och blöta dagarna, då det har bra fukttransport och inte blir lika kallt när det blir blött. nästa steg en mediumtjock tröja i ett material med hög andningsförmåga, t ex polyester. sista lagret en jacka med tjocklek utefter vilken temperatur det är. Är det några plusgrader kan det räcka med en tunnare vindjacka, medans om det är flera minusgrader, behövs en tjockare jacka. Oavsett vilken tjocklek du väljer på jackan är det viktigt att ta en som står emot vind då vinden är det som kyler absolut mest. ett bra alternativ till en tjockare jacka är att välja en tunnare variant och sedan en vindväst över, på så sätt är det lättare att justera om det blir för varmt.


Underkroppen

När det kommer till klädsel på underkroppen gäller även där lager på lager, i alla fall till viss del.

Skillnaden där är att underställ bör undvikas, åtminstonde närmast kroppen. satsa hellre på ett par korta cykelbyxor med en bra padding närmast kroppen. Över de korta cykelbyxorna rekommenderar jag att ha ett par långa tights utan padding eller långa byxor, men gärna med en lite mer fodrad insida för värme. Idag finns även långa cykelbyxor med padding för höst- och vinterbruk med en flossad insida. Många modeller har dessutom ett vindtätt och vattenavstötande material på framsidan för att stå emot väta och fartvind. Ett populärt alternativ, framförallt bland MTB-cyklister, är att ha ett par cykelshorts över vinterbyxorna för att ytterligare stå emot väta och vind. Är det riktigt blött och regnigt kan det till och med behövas ett par regnbyxor. Om så är fallet, tänk på att ta ett par som inte sitter för löst. Det finns inget mer irriterande än när byxorna fladdrar och dessutom finns risk att dom fastnar i kedjan på cykeln. Lika som på överkroppen är det även här viktigt med byxor som står emot vind för att slippa den kylande effekten från fartvinden.


Fötterna

Det finns få saker som är så obekvämt som att cykla med blöta och kalla fötter. På sommaren, när det är blött ute, är detta oftast inget problem, och blir man lite blöt då blir man oftast inte allt för kall. På vintern däremot, då vill man undvika blöta och kalla fötter. Även här finns det några olika varianter på skydd. Om du har ett par sommarskor som du är nöjd med, och inte vill lägga för stor summa pengar på din vinterutrustning finns det tjocka, fodrade och vattentäta skoöverdrag för vintercykling. Kombinerar du detta med ett par vinterstrumpor i merinoull så ökar du chanserna markant att hålla dig torr och varm. Har du däremot en större budget, och ägnar mycket tid åt att cykla under höst och vinter rekommenderar jag starkt att investera i ett par riktiga vinterskor anpassade för cykling. Dessa skor bygger oftast på samma konstruktion som ett par sommarskor, men där skon har ett varmare, mer isolerat foder på insidan, och ett vattentätt och isolerat yttermaterial med högre skaft för att stå emot kyla och väta. Även dessa skor kombineras bäst tillsammans med ett par strumpor i merinoull för bästa fukttransport och värme. Vinterskor är oftast isolerade även undertill så kylan inte kommer in genom sulan. Bra att tänka på när det är riktigt blött ute, oavsett om du kör med sommarskor och skoöverdrag eller med vinterskor, är att dra änden på byxbenet över skaftet på skon eller skoöverdraget. På så sätt slipper du att vatten rinner från benet ner i skon och istället rinner utanpå.

För maximal värme för fötterna rekommenderar jag också ett par värmestrumpor. En fantastisk produkt som från början är framtagen för skidåkning, men som funkar minst lika bra även för cyklister. Vi har skrivit ett inlägg om detta tidigare och du hittar det här!


Händerna

Händerna är, tillsammans med fötterna, det värsta att bli kall blöt och kall om. Här är det återigen beroende på hur blött eller kallt det är, och hur känslig du är mot kyla. Men ett generellt tips för att hålla händerna varma i kalla temperaturer är att välja en handske som har någon form av syntetiskt foder för bra fukttransport, men som också är vindtät. Om det regnar är det också bra att ha en handske som har ett vatteavstötande material eller t o m. membran. Är det riktigt kallt rekommenderar jag att ha en trefingerhandske, "krabbhandske" där fingrarna på handsken är bredare för att få plats med två fingrar i varje. Då blir isoleringen ännu bättre. Om du som jag fryser onormalt mycket och blir kall oavsett vad du har på händerna finns bara ett alternativ som hjälper; Bar Mitts (https://barmitts.com/). Bar Mitts fungerar som skoöverdrag fast för händerna, och blir som ett skyddande hölje som fästs på styret. Bar Mitts ligger kanske inte på topp 10-listan över snyggaste cykelaccessoarerna, men dom fungerar extremt effektivt och oftsat kan du ha tunnare handskar under, även om det är riktigt kallt, för bättre grepp och känsla mot styret. Ett riktigt hett tips som jag själv inte klarar mig utan under de kallaste vintermånaderna!


Huvudet

Glöm inte att hålla huvudet lagom varmt på cykelturen. En riktig hjälmmössa är tunn och stretchig med tight passform och oftast tillverkad i lycra eller merinoull. Hjälmössan är anpassad för att den ska sitta bra under hjälmen utan att försämra hjälmens passform. Oftast är den högre i pannan, och lite längre ner över öronen för att kyla ned öronen och hålla pannan sval. Undvika att använda en vanlig mössa under hjälmen då den kommer försämra hjälmens passform och glide ner över pannan och mot ögonen.

Är det riktigt kallt ute kan det vara skönt med en balaclava, eller rånarluva som vi säger i folkmun. Då skyddar du även stora delar av ansiktet och hals och nacke.



Cyklar du även på vintern? kanske pendlar du året runt eller matar mil på vägen eller skogen i snöslasket? Dela gärna med dig av dina erfarenheter!


/Sebastian.

0 kommentarer

Senaste inlägg

Visa alla